25日,阿爾及利亞航空客機墜機現場。機上116人無人生還。這是一周以來全球範圍內發生的第三起重大空難。
25日,烏克蘭頓涅茨克,調查人員在馬航墜機現場。

25日,烏克蘭頓涅茨克,在空難發生一周後,又有新的客機殘骸被髮現。
  全球航空“黑暗一周”
  馬航空難
  時間:7月17日
  地點:烏克蘭頓涅茨克
  事故經過:在萬米高空被地面武器擊中
  遇難者:298人
  事故原因:被武器擊落
  機型:波音-777
  澎湖空難
  時間:7月23日
  地點:中國臺灣澎湖
  事故經過:緊急迫降時墜毀
  遇難者:48人
  事故原因:疑為天氣原因
  機型:ATR72-500型民用客機
  馬裡空難
  時間:7月24日
  地點:非洲馬裡
  事故經過:客機撞擊地面墜毀
  遇難者:116人
  事故原因:疑為天氣原因
  機型:麥道-83
  繼烏克蘭、中國臺灣在數天之內接連發生空難後,24日失聯的阿爾及利亞航空載116人客機在當天晚些時候也被證實墜毀在馬裡,無人生還。
  墜毀馬裡邊境地區
  這架客機24日從布基納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾,在起飛不到一個小時後失聯。當天晚些時候,布基納法索總統府高官宣佈,已經發現客機的殘骸。
  客機墜毀地點位於馬裡邊境地區,距布基納法索邊境不過50公里。
  最先到達現場的調查人員稱,客機在墜地後摔成許多部分,未發現生還者。
  116名遇難者中,有51人來自法國。法國在第一時間派出戰機搜尋客機。確定墜機地點後,此前因平息內亂而進駐馬裡的一支法國軍隊立即派出100名士兵和30輛汽車趕赴現場。
  “法國士兵已經在現場開始初步的調查工作,”法國總統奧朗德25日說,“不幸的是,他們沒有發現幸存者。”
  法國官員稱,由於駐扎地距離墜機現場不遠,這些士兵在25日清晨便抵達,開始搜索工作。
  已找到一個黑匣子
  奧朗德說,士兵們已經找到了黑匣子中的一個,分析工作將很快啟動。
  “客機的碎片集中在一個比較小的區域,但目前就客機墜毀原因下結論還為時過早。”奧朗德說。
  但他也說,天氣是被最多提及的墜機誘因。事發時,當地正遭遇沙塵暴。
  英國媒體報道稱,客機在失聯之前,機長曾要求改變航線,因為天氣實在太糟糕。
  法國交通部長屈維利耶也對媒體稱,天氣因素是導致墜機的重大嫌疑之一。
  他說,墜機現場有濃烈的燃油味,殘骸也集中在一個相對小的範圍內,這暗示墜機可能與天氣、技術原因或相關因素的集合有密切聯繫。
  “我們能排除任何地面攻擊導致墜機的可能。”屈維利耶說。
  馬裡與烏克蘭一樣正經歷內戰戰火,此前有媒體猜測是否地面火力擊中了這架客機。
  在客機自身狀況方面,法國民航局局長帕特裡克·剛迪爾25日稱,客機在執飛這趟航線前“健康狀況”良好,在兩三天前剛進行過安全檢查。
  “我們在檢查時沒有發現任何問題,客機狀態非常好。”剛迪爾說。
  非洲兩國舉國哀悼
  據報道,25日晚些時候,馬裡總統凱塔也將赴墜機現場。
  而在客機的起飛地布基納法索,該國政府發言人說,24日的空難是該國曆史上傷亡最慘重的一次航空事故。客機上有27名布基納法索人。
  布基納法索總統孔波雷宣佈,25日和26日兩天將為空難遇難者舉行全國哀悼。阿爾及利亞總統布特弗利卡25日也宣佈,從當天起全國哀悼3天。(百千)
  ■ 講述
  “客機完全焚毀 殘骸四處散落”
  布基納法索軍官吉爾貝特·迪安戴雷說:“客機已完全焚毀,殘骸四處散落……遺憾的是,搜救人員在現場沒有發現任何幸存者。”
  馬裡戈西地區官員說,當地數名牧民放牧時目睹了客機墜落過程。馬裡官員已把這些牧民的說法轉告布基納法索方面。
  戈西地區社區官員路易·貝爾托說:“牧民們當時在樹林中目睹客機墜落。事發時一定發生了風暴,客機可能遭雷電擊中。牧民們說,客機燃燒著往下落,最終墜毀。”
  馬裡民航部門一名匿名官員說,客機事發時當地正遭風暴侵襲。新華社專稿
  馬航空難現場荷將派警隊保護
  計劃派遣40名非武裝警察;澳大利亞計劃派遣190人;現場可能還有遇難者遺體
  法國媒體25日援引荷蘭首相馬克·呂特的話稱,荷蘭將向烏克蘭東部派遣40名非武裝警察,保護導致190餘名荷蘭公民死亡的馬航MH17失事現場。而澳方也將向空難現場增派警力。此前,烏克蘭政府呼籲馬航空難遇難者所屬國家派警察保護飛機失事區域和協助調查。
  荷蘭警察不帶武器
  呂特向媒體表示,荷蘭將向客機墜毀區域派遣一支由23名偵查員和專家組成的小組,一支40人軍事警察編隊將隨行。呂特說,除保護現場外,這些非武裝警察的任務還包括尋找遇難者遺體。對荷蘭和澳大利亞準備向聯合國提交有關准許使用外國武裝警察部隊或陸軍保護墜機現場的新決議,呂特拒絕發表評論。
  與此同時,澳大利亞政府也打算增派100名警察,保護在墜機現場進行調查工作的專家。
  澳大利亞總理阿博特發表聲明說,由100名警察組成的隊伍將與已經在倫敦待命的90名澳洲警察一同參與保護馬航失事現場。
  阿博特說:“這是人道主義使命,具有非常簡單和明確的任務”。他還說,調查這起烏克蘭境內發生的空難“應當用不到數周時間完成”。
  殘骸範圍可能擴大
  據悉,這支多國警察隊伍將由荷蘭領導,其他派出警察的國家還包括馬來西亞和德國。
  目前,已經有超過200具遇難者的遺體被送往荷蘭,但澳大利亞總理阿博特稱,墜機現場可能還有未被髮現的遇難者的遺體,殘骸分佈的範圍可能也比之前想象的要大。
  目前,客機殘骸的分佈範圍初步被確定在方圓四公里內。(宗和)
  ■ 懸疑
  俄羅斯媒體爆出客機被擊落新“證詞”
  烏軍方演習誤射導彈釀慘劇?
  馬航客機到底被誰擊落,目前仍未水落石出,但相關各方的相互“指認”,卻一直未停止。25日,俄羅斯媒體援引一名烏克蘭安全官員的話稱,空難當天烏克蘭武裝力量正在進行解鎖導彈發射系統訓練,其間發生的意外情況可能成為客機被擊落原因。
  客機與戰機飛行路線重合?
  這名匿名的官員對俄媒體稱,7月17日,烏克蘭第156地空導彈團的指揮官受命在頓涅茨克市郊地面部隊的掩護下進行作戰編隊的訓練,使用“山毛櫸-M1”地空導彈系統對目標進行跟蹤和象徵性的打擊。
  這名官員稱,烏克蘭空軍派出兩架蘇-25戰機參加了當天的訓練。他稱,在一架飛機進入“山毛櫸”地空導彈系統的觀察範圍後,就會被導彈連作戰編隊跟蹤。而由於悲慘的巧合,一段時間之後馬航客機和蘇-25戰機的飛行路線重合,在屏幕上匯合成一個較大的圓點,這成為這架民航客機註定的劫難。
  “當兩個目標重合在一個方位角時,跟蹤系統就會自動定位到面積較大的那個目標上。”這名官員稱。
  但這名官員未解釋導彈為何未經批准而發射。他解釋稱:“這一問題由烏克蘭安全局的工作人員負責,後者在晚間9點半左右將炮兵連的指揮官和全體人員帶走。”他稱,不掌握有關調查進程的消息。
  民間武裝態度“一日兩變”
  截至25日晚,烏克蘭政府方面尚未對俄媒體的上述報道作出回應,但這一位“突然出現”的烏方證人讓這起空難進一步陷入迷局。此前烏克蘭政府一直指責是民間武裝擊落了客機,但後者多次否認擁有“山毛櫸”導彈。
  23日,英國媒體採訪了一名烏民間武裝負責人,這名負責人“意外”地承認民間武裝擁有“山毛櫸”導彈,但他稱導彈之所以擊中客機,是被當時對民間武裝實施空襲的烏軍戰機“誘發”。但這一採訪公開後不久,這名負責人在接受俄媒採訪時,卻又否認擁有“山毛櫸”導彈,他稱,他當時只是在與英國媒體探討一種“可能性”。(百千)
(原標題:阿爾及利亞客機墜毀馬裡無人生還)
(編輯:SN091)
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